本產(chan)品由(you)8輛車(che)(che)(che)(che)組成,每(mei)輛均(jun)為動車(che)(che)(che)(che),采用(yong)了橡(xiang)膠輪轉向(xiang)架(jia)(jia)系統(tong),使得該車(che)(che)(che)(che)輛具有(you)爬坡能力(li)(li)強(qiang)、運行(xing)速度快、轉彎半徑小(xiao)、噪音低(di)及安(an)全性高等特(te)點;列車(che)(che)(che)(che)配置為每(mei)2輛車(che)(che)(che)(che)為一(yi)個(ge)單元(yuan)(yuan)(yuan),每(mei)個(ge)單元(yuan)(yuan)(yuan)配置三臺動力(li)(li)轉向(xiang)架(jia)(jia)和一(yi)臺無(wu)動力(li)(li)轉向(xiang)架(jia)(jia);列車(che)(che)(che)(che)分為2個(ge)獨立的動力(li)(li)單元(yuan)(yuan)(yuan),其中一(yi)個(ge)動力(li)(li)單元(yuan)(yuan)(yuan)故障,可(ke)以由(you)另外一(yi)個(ge)動力(li)(li)單元(yuan)(yuan)(yuan)實現長編組列車(che)(che)(che)(che)自救援(yuan),載客能力(li)(li)比6輛編組的列車(che)(che)(che)(che)大15%-20%。