本產(chan)品由8輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)組(zu)成,每輛(liang)(liang)均(jun)為(wei)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che),采(cai)用了橡膠輪轉(zhuan)(zhuan)向架(jia)系統,使得該車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)具(ju)有爬坡能(neng)力(li)(li)(li)強、運行速(su)度快、轉(zhuan)(zhuan)彎半徑小(xiao)、噪(zao)音低(di)及安(an)全性高等特點(dian);列車(che)(che)(che)配置為(wei)每2輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)為(wei)一(yi)個(ge)單元(yuan),每個(ge)單元(yuan)配置三臺(tai)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向架(jia)和一(yi)臺(tai)無動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向架(jia);列車(che)(che)(che)分為(wei)2個(ge)獨(du)立的動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)單元(yuan),其中一(yi)個(ge)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)單元(yuan)故障(zhang),可以(yi)由另外一(yi)個(ge)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)單元(yuan)實現長編組(zu)列車(che)(che)(che)自救援,載(zai)客能(neng)力(li)(li)(li)比6輛(liang)(liang)編組(zu)的列車(che)(che)(che)大15%-20%。



技術(shu)支(zhi)持: