性能(neng)、時尚、安全(quan)、舒適(shi)、價(jia)值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)(cang)有著高度的(de)(de)(de)(de)(de)靈(ling)活(huo)性，可(ke)(ke)以適(shi)時(shi)調(diao)節以容(rong)納更多乘客或貨物(wu)，亦可(ke)(ke)讓(rang)您(nin)享受更舒(shu)(shu)展的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)以及(ji)(ji)更廣(guang)闊的(de)(de)(de)(de)(de)視野。寬敞(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)(yi)空間(jian)沒有任何立柱或分隔物(wu)，可(ke)(ke)以舒(shu)(shu)適(shi)地活(huo)動和觀察。可(ke)(ke)調(diao)的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)(yi)和踏(ta)板以及(ji)(ji)充裕的(de)(de)(de)(de)(de)腿(tui)部(bu)及(ji)(ji)頭部(bu)空間(jian)，都是(shi)480B在適(shi)應飛行(xing)員(yuan)(yuan)，而(er)不(bu)是(shi)讓(rang)飛行(xing)員(yuan)(yuan)來適(shi)應480B。超大的(de)(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)(cang)、美(mei)國航天(tian)局的(de)(de)(de)(de)(de)先進座(zuo)椅(yi)(yi)、全(quan)景天(tian)窗，以及(ji)(ji)安(an)靜的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)艙(cang)(cang)環境都確保(bao)了乘客的(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)(shu)適(shi)感受。不(bu)能(neng)讓(rang)人愉快駕駛(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)升機(ji)不(bu)是(shi)一款真正(zheng)舒(shu)(shu)適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)升機(ji)。對亍480B而(er)言(yan)，非液壓式的(de)(de)(de)(de)(de)操縱(zong)系統(tong)提供了可(ke)(ke)靠且有反饋的(de)(de)(de)(de)(de)操縱(zong)體(ti)驗。恩斯特(te)龍超強的(de)(de)(de)(de)(de)平穩特(te)性和電子(zi)(zi)操控系統(tong)，讓(rang)飛行(xing)員(yuan)(yuan)即(ji)使長(chang)時(shi)間(jian)駕駛(shi)也不(bu)會疲(pi)勞。恩斯特(te)龍480B是(shi)第(di)一架擁(yong)有Chelton 6.0B 電子(zi)(zi)飛行(xing)系統(tong)認證的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)升機(ji)，為(wei)(wei)飛行(xing)員(yuan)(yuan)提供了最新的(de)(de)(de)(de)(de)液晶顯示(shi)技(ji)術(shu)和及(ji)(ji)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)姿態感知(zhi)。良好的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)動靈(ling)活(huo)性對于每架直(zhi)升機(ji)都非常重要(yao)。恩斯特(te)龍可(ke)(ke)收放的(de)(de)(de)(de)(de)副駕駛(shi)操縱(zong)裝置(zhi)和座(zuo)椅(yi)(yi)，讓(rang)機(ji)艙(cang)(cang)為(wei)(wei)不(bu)同任務而(er)作出相應調(diao)整的(de)(de)(de)(de)(de)這件事(shi)變得簡便可(ke)(ke)行(xing)。實際上，480B能(neng)夠在短(duan)短(duan)幾分鐘(zhong)之(zhi)內切換到四種不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)配置(zhi)。標準安(an)全(quan)帶(dai)和其它設計，如攝影門和空調(diao)，使480B具備豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)(de)實用(yong)性去(qu)滿足不(bu)同環境下的(de)(de)(de)(de)(de)各種任務雹求。

羅·羅250-C20W引(yin)擎擁有(you)420軸馬(ma)力(li)（313kw）額定功率，可(ke)以使(shi)用功率305軸馬(ma)力(li)（227kw）時起飛，277軸馬(ma)力(li)（206kw）續(xu)航飛行(xing)。使(shi)用功率允許滿載起飛至13000英尺(chi)（3962米）或(huo)在(zai)超過(guo)120oF（49oC）的(de)(de)環(huan)境下工(gong)作(zuo)。無限的(de)(de)機身壽命，整(zheng)機只(zhi)有(you)13個零部件有(you)使(shi)用壽命限制。低(di)配件價(jia)格，高實(shi)用性(xing)能(neng)。以穩定合理的(de)(de)價(jia)格實(shi)現(xian)傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)大(da)修或(huo)更換(huan)。良好的(de)(de)可(ke)維(wei)護性(xing)。廣泛分(fen)(fen)布的(de)(de)國際維(wei)修中(zhong)心、經銷商(shang)網絡和強大(da)的(de)(de)工(gong)廠支持緊密(mi)配合。標準進(jin)氣道粒子分(fen)(fen)離(li)器能(neng)有(you)效分(fen)(fen)離(li)93%的(de)(de)塵埃、砂(sha)礫、雪(xue)花(hua)或(huo)在(zai)進(jin)出(chu)口(kou)(kou)處的(de)(de)異(yi)物，延(yan)長引(yin)擎壽命。有(you)效防止(zhi)熄火的(de)(de)進(jin)氣口(kou)(kou)設(she)計。時間證明(ming)，主槳系(xi)統(tong)經得住考驗，超過(guo)400萬飛行(xing)小(xiao)時無任何(he)災難性(xing)事故。低(di)槳盤載荷(he)和高慣性(xing)矩(ju)旋翼成就了杰出(chu)的(de)(de)自轉下滑能(neng)力(li)。暢通的(de)(de)大(da)推力(li)尾槳系(xi)統(tong)提(ti)供(gong)了優異(yi)的(de)(de)斱向控制，同(tong)時沒有(you)“尾槳失效”現(xian)象(xiang)。小(xiao)拉桿操(cao)縱穿過(guo)旋翼軸的(de)(de)設(she)計，保護其免受沖擊。